上海交通大学和江苏科技大学录取分数参考

一、上海交通大学和江苏科技大学哪个好

1、上海交通大学和江苏科技大学各自创办时间对比，分别为1896年和1933年。16教育网

2、上海交通大学隶属关系是教育部，江苏科技大学隶属关系是江苏省教育厅。

3、上海交通大学是在上海，江苏科技大学是在江苏。

4、上海交通大学是公办，江苏科技大学是公办。

5、上海交通大学是本科，江苏科技大学是本科。

6、上海交通大学是211，985，江苏科技大学是非211非985。

二、上海交通大学和江苏科技大学近三年录取分数线

上海交通大学2023年录取分数线

上海交通大学2022年录取分数线

上海交通大学2021年录取分数线

江苏科技大学2023年录取分数线

江苏科技大学2022年录取分数线

江苏科技大学2021年录取分数线

三、上海交通大学和江苏科技大学院校简介

上海交通大学院校简介

上海交通大学是我国历史最悠久、享誉海内外的高等学府之一，是教育部直属并与上海市共建的全国重点大学。经过120多年的不懈努力，上海交通大学已经建设成为一所“综合性、创新型、国际化”的国内一流、国际知名大学。

十九世纪末，甲午战败，民族危难。中国近代著名实业家、教育家盛宣怀秉持“自强首在储才，储才必先兴学”的信念，于1896年在上海创办了交通大学的前身——南洋公学。建校伊始，学校即确立“求实学，务实业”的宗旨，以培养“第一等人才”为教育目标，精勤进取，笃行不倦，在二十世纪二三十年代已成为国内著名的高等学府，被誉为“东方麻省理工”。抗战时期，广大师生历尽艰难，移转租界，内迁重庆，坚持办学，不少学生投笔从戎，浴血沙场。解放前夕，广大师生积极投身民主革命，学校被誉为“民主堡垒”。

新中国成立初期，为配合国家经济建设的需要，构建新中国的高等教育体系，学校调整出相当一部分优势专业、师资设备，支持国内兄弟院校的发展。五十年代中期，学校又响应国家建设大西北的号召，经历西迁与分设，分为交通大学上海部分和西安部分。1959年3月两部分同时被列为全国重点大学，7月经国务院批准分别独立建制，交通大学上海部分启用“上海交通大学”校名。六七十年代，学校先后归属国防科委和第六机械工业部领导，积极投身国防人才培养和国防科研，为“两弹一星”和国防现代化做出了巨大贡献。

改革开放以来，学校以“敢为天下先”的精神，大胆推进改革：率先组成教授代表团访问美国，率先实行校内管理体制改革，率先接受海外友人巨资捐赠等，有力地推动了学校的教学科研改革。1984年，邓小平同志亲切接见了学校领导和师生代表，对学校的各项改革给予了充分肯定。在国家和上海市的大力支持下，学校以“上水平、创一流”为目标，以学科建设为龙头，先后恢复和兴建了理科、管理学科、生命学科、法学和人文学科等。1999年，上海农学院并入；2005年，与上海第二医科大学强强合并。至此，学校完成了综合性大学的学科布局。近年来，通过国家“985工程”、“211工程”和“双一流专项”的建设，学校高层次人才日渐汇聚，科研实力快速提升，实现了向研究型大学的转变。与此同时，学校通过与美国密西根大学等世界一流大学的合作办学，实施国际化战略取得重要突破。1985年开始闵行校区建设，历经30多年，已基本建成设施完善、环境优美的现代化大学校园，并完成了办学重心向闵行校区的转移；学校现有徐汇、闵行、黄浦、长宁、浦东、崇明等校区，总占地面积300余万平方米。通过一系列的改革和建设，学校的各项办学指标大幅度上升，实现了跨越式发展，整体实力显著增强，为建设世界一流大学奠定了坚实的基础。

交通大学始终把人才培养作为办学的根本任务。一百多年来，学校为国家和社会培养了逾40万各类优秀人才，包括一批杰出的政治家、科学家、社会活动家、实业家、工程技术专家和医学专家，如江泽民、陆定一、丁关根、汪道涵、钱学森、吴文俊、徐光宪、黄旭华、顾诵芬、张光斗、黄炎培、邵力子、李叔同、蔡锷、邹韬奋、严隽琪、陈敏章、王振义、陈竺等。在中国科学院、中国工程院院士中，有200余位交大校友；在国家23位“两弹一星”功臣中，有6位交大校友；在国家最高科学技术奖获得者中，有5位来自交大。交大创造了中国近现代发展史上的诸多“第一”：中国最早的内燃机、最早的电机、最早的中文打字机等；新中国第一艘万吨轮、第一艘核潜艇、第一艘气垫船、第一艘水翼艇、自主设计的第一代战斗机、第一枚运载火箭、第一颗人造卫星、第一例心脏二尖瓣分离术、第一例成功移植同种原位肝手术、第一例成功抢救大面积烧伤病人手术、第一个大学翻译出版机构、数量第一的地方文献等，都凝聚着交大师生和校友的心血智慧。改革开放以来，一批年轻的校友已在世界各地、各行各业崭露头角。

学校共有34个学院/直属系，12家附属医院，3个直属研究平台，22个直属单位，5个直属企业。全日制本科生（国内）17606人，全日制研究生26944人，学位留学生2096人；有专任教师3700名；中国科学院院士28名、中国工程院院士26名，国家重大科学研究计划首席科学家14名，国家杰出青年基金获得者188名，国家重点基础研究发展计划（973计划）首席科学家35名，国家基金委创新研究群体20个，教育部创新团队20个，入选首批科技部“国家创新人才培养示范基地”。

学校现有本科专业75个，涵盖经济学、法学、文学、理学、工学、农学、医学、管理学和艺术等9个学科门类；新世纪以来共获61项高等教育国家级教学成果奖（其中39项为第一完成单位）；拥有国家级实验教学示范中心6个，国家级虚拟仿真实验教学示范中心3个，上海市实验教学示范中心7个，国家级教学名师9人，上海市教学名师36人；有国家级教学团队16个，上海市教学团队15个；有国家级视频公开课13门，国家级精品资源共享课19门，国家精品在线开放课程27门，上海市精品课程183门；有国家级双语示范课程7门，上海高校示范性全英语课程53门。

学校有18个学科入选国家“双一流”建设学科；18个学科入选上海市高峰高原学科。学校现有一级学科博士学位授权点52个，覆盖经济学、法学、文学、理学、工学、农学、医学、管理学、艺术学、教育学等10个学科门类；一级学科硕士学位授权点58个，覆盖12个学科门类；博士专业学位授权点9个；硕士专业学位授权点32个；38个博士后流动站；2个国家重大科技基础设施，1个国际级创新基地，1个前沿科学中心，1个集成攻关大平台，3个国家协同创新中心，11个国家（级）重点实验室，1个新农村发展研究院，1个国家应用数学中心，16个教育部重点实验室，1个国防重点学科实验室，1个农业部重点实验室，4个国家卫生健康委员会重点实验室，44个上海市重点实验室，5个上海市前沿科学研协同创新究基地，8个国家工程研究中心，1个国家产教融合创新平台，4个国家医学中心，3个国家临床医学研究中心，2个国家级能源研发中心，2个国家野外科学观测研究站，1个国家陆地生态系统定位观测研究站，8个教育部工程研究中心，2个教育部野外科学观测研究站，1个自然资源部工程技术创新中心，1个省部共建协同创新中心，1个上海市功能型平台，26个上海市工程技术研究中心，4个上海市工程研究中心，18个上海市专业技术服务平台，1个上海市野外科学观测研究站，1个上海市技术创新中心，3个上海市协同创新中心，8个上海市临床医学研究中心，16个国际合作科技基地。1个教育部哲学社会科学实验室（培育），1个教育部高校思想政治工作创新发展中心，1个教育部全国高校思政课虚拟仿真体验教学中心（培育），2个教育部国别与区域研究中心（备案），1个教育部高等学校软科学研究基地。1个上海市重点智库，3个上海市社会科学创新研究基地，5个上海市高校智库，3个上海市人民政府决策咨询研究基地（专家工作室），1个上海市社会调查中心，2个上海市软科学基地等。与最高人民法院、中国工程院、文旅部、民政部、市场监管总局等共建一批高水平智库研究平台。

科学研究与科技创新水平不断提高。20余年来，获得国家科技奖99项，上海市奖593项。2019年，谭家华教授团队牵头、六家单位“二十年磨一剑”共同研制的“海上大型绞吸疏浚装备”获评国家科技进步特等奖，实现了历史性突破；7个项目获得国家科技奖，总数位居全国第二；19项成果获评教育部“三大奖”，总数位列全国第一；国家自然科学基金项目总数连续13年位列全国第一。2020年学校以第一完成单位荣获国家科技奖8项，其中1项成果获国家技术发明奖一等奖，获奖总数居全国高校第二；以第一完成单位获高等学校科学研究优秀成果奖（科学技术）一等奖7项，位列全国高校第三；荣获上海市科学技术奖特等奖1项，一等奖21项，蝉联上海市首位；2021年度卓越论文数达7104篇，连续六年位列全国第一；2022年Nature、Science、Cell等顶尖杂志的论文发表实现重大跨越，发表NSC论文43篇，其中第一或通讯作者20篇，再创历史新高；中国城市治理研究院等智库资政启民，影响力日益显现；立足上海，辐射全国，李政道研究所、张江科学园建设稳步推进，为上海全球科创中心建设添砖加瓦。

上海交通大学深厚的文化底蕴，悠久的办学传统，奋发图强的发展历程，特别是改革开放以来取得的巨大成就，为国内外所瞩目。这所英才辈出的百年学府正乘风扬帆，以传承文明、探求真理为使命，以振兴中华、造福人类为己任，向着中国特色世界一流大学目标奋进！

江苏科技大学院校简介

江苏科技大学坐落在风景秀丽的国家历史文化名城——江苏省镇江市，是一所以工科为主，特色鲜明的普通高等学校，是江苏高水平大学建设高校，教育部本科教学工作水平评估优秀学校，教育部卓越工程师教育培养计划高校。

学校办学历史源远流长，多源合流，文化底蕴深厚。学校源自1933年上海私立大公职业学校，1953年组建新中国第一所造船中等专业学校——上海船舶工业学校，于1970年迁至镇江，1971年更名为镇江船舶工业学校，1978年升格为镇江船舶学院，1993年更名为华东船舶工业学院。学校曾隶属原中国船舶工业总公司管理，1999年调整为中央与江苏省共建、以江苏省管理为主；同年，江苏省江海贸易学校并入，2000年中国农科院蚕业研究所与学校合并，2004年学校更名为江苏科技大学，2021年入选江苏高水平大学建设高峰计划建设高校。学校是江苏省人民政府分别与国家国防科技工业局、中国船舶集团有限公司共建高校。

学校坚持为党育人、为国育才，是一所以“船舶、海洋、蚕桑”为特色优势，具有本硕博完整培养体系的行业特色型大学。学校1978年开始招收培养本科生，1993年取得硕士学位授予权，2008年取得博士学位授予权。学校在校普通本科生21900余人，博士、硕士研究生5300余人，本、硕、博学历留学生600余人；另设有江苏科技大学苏州理工学院，在校学生7000余人。现有镇江长山、梦溪校区和张家港校区以及上海办事处，占地3979亩。

学校作为江苏省唯一一所以船舶与海洋工程装备产业为主要服务面向的行业特色型大学，是全国相关高校中船舶工业相关学科专业设置最全、具有船舶特色整体性和应用性优势的高校之一。学校综合实力在第三方评价机构USNews2023世界大学综合排名位居中国内地高校第130位。现有博士后科研流动站3个，一级学科博士学位授权点5个，一级学科硕士学位授权点25个，硕士专业学位授予类别14个，本科专业71个。工程学、材料科学、化学3个学科进入ESI学科全球排名前1%,11个学科入选“2022软科中国最好学科排名”。现有国家国防特色学科5个，江苏省高校优势学科3个，江苏省“十四五”重点学科9个；3个教育部“卓越工程师教育培养计划”试点专业，21个国家级一流本科专业建设点，16个省级一流本科专业建设点。

学校重视师资队伍建设，深入推进人才强校战略，为学校改革、建设和发展提供有力的人力资源保障。现有教职工2400余人，其中专任教师1700余人。具有正高职称人员260余人，副高职称人员770余人，博士1140余人。拥有双聘、特聘院士8人，国家级、省部级高层次人才200余人；拥有省高校“青蓝工程”团队、优秀科技创新团队、哲学社会科学优秀创新团队、省“六大人才高峰”创新人才团队16个。

学校拥有完备的教学、科研设备和研究平台，有1个国家级创新创业教育实践基地，15个国家级、省部级实验教学示范中心，11个国家级、省部级重点实验室和工程实验室，23个国家级、省部级研究中心，1个江苏省重点产业学院建设点，1个江苏省大学生创新创业实践教育中心，1个江苏省高校哲学社会科学重点研究基地和1个江苏省高校哲学社会科学重点研究（建设）基地。学校主办有《江苏科技大学学报（自然科学版）》《江苏科技大学学报（社会科学版）》《蚕业科学》《中国蚕业》《现代面粉工业》等公开出版学术刊物。

学校始终把立德树人作为根本任务，全面落实人才培养中心地位，建设一流本科教育，努力培养适应社会和行业发展需要、具有创新意识的应用型高级专门人才，享有“中国造船工程师摇篮”的美誉。已为船舶工业、国防建设和经济社会发展培养了19.6万余名应用型创新型人才，涌现出国防、海军现代化建设一系列大国重器以及LNG船、豪华客滚船、邮轮、极地邮轮、科考船的总建造师、总工艺师等行业精英。近五年来，学校获江苏省教学成果奖特等奖1项，省部级高等教育教学成果奖一、二等奖9项；获认定国家级一流本科课程6门、省级一流本科课程31门；获批教育部“四新”建设项目4项；先后获中国国际“互联网+”大学生创新创业大赛全国金奖、“挑战杯”大学生课外学术科技作品竞赛一等奖、“挑战杯”大学生创业计划竞赛全国银奖、全国大学生数学建模竞赛本科组一等奖、全国大学生英语竞赛特等奖、中国研究生电子设计竞赛一等奖等国家级重要奖项1500余项；毕业去向落实率每年保持在96%以上。

学校立足“船舶、海洋、蚕桑”特色优势，不断提升科技创新能力，全力服务国家重大战略需求。坚持以国家需求为驱动，注重将应用基础研究、技术创新、高新技术成果推广应用紧密结合，主动为船舶工业和经济社会发展作贡献。学校获国家科技进步特等奖2项、二等奖2项，国家技术发明二等奖1项。学校主持的研究项目获教育部高等学校科学研究优秀成果奖一等奖3项、江苏省科学技术奖一等奖1项、中国专利银奖1项。获江苏省哲学社会科学优秀成果奖一等奖1项。学校牵头主持科技部国家重点研发计划项目4项，牵头主持工信部先进制造业集群项目1项、工信部高技术船舶科研项目2项，获批国家国防科技工业局特色学科条件建设项目1项。主持完成的“大型挖泥船综合控制与关键装备保障一体化系统及应用”全面替代国外进口，参与超深水半潜式钻井平台、“蛟龙号”载人潜水器、“奋斗者”号全海深载人潜水器、耙吸挖泥船动力定位动态跟踪系统、豪华邮轮、大型集装箱船等装备研发，研制的数字化设计与制造系统、高效焊接装备、船舶企业管理软件等广泛应用于各大船舶企业，舰船后勤综合保障系统国内领先，救生艇用柴油机占全球市场近60%。学校蚕业研究所是我国唯一的国家级蚕业研究机构，是世界蚕桑种质资源保存与研究中心、蚕桑科技研究中心和蚕桑国际合作与交流中心。学校研发提供中国乃至世界主要的蚕桑品种与栽桑养蚕技术，先后获得国家级奖励17项。习近平主席访问古巴期间，赠送给古巴革命领袖菲德尔·卡斯特罗的桑树种子就来自学校。

学校一贯重视与海内外的交流与合作，坚持国际化、开放式办学，不断拓宽办学途径。学校牵头成立了中国船舶与海洋工程产业知识产权联盟、江苏省船舶与海洋工程设计研究院、江苏船舶与海洋类高校协同发展联盟，与中国船舶集团有限公司共同建设船海装备先进制造技术创新中心；先后与海军政治部、中国船舶集团有限公司、中国农业科学院、江苏省粮食局等单位建立了全面合作关系。学校建有海外教育学院，与澳大利亚、俄罗斯、乌克兰、美国、英国、法国、印度、日本等国积极开展科研与办学合作。中乌、中澳合作办学项目为江苏高校中外合作办学高水平示范性建设工程项目。与江南造船（集团）有限责任公司、沪东中华造船（集团）有限公司、上海外高桥造船有限公司、大连船舶重工集团有限公司、昆明船舶设备集团有限公司、招商局重工(江苏)有限公司、扬州中远海运重工有限公司等一批著名企业建立了长期合作关系。中国船舶工业工程师继续教育学院设在学校。

学校连续多年被评为江苏省文明单位、江苏省文明校园，先后荣获江苏省高校校风建设优秀单位、江苏省文明学校、江苏省安全文明校园、江苏省园林式单位、江苏高校和谐校园、江苏省高校思想政治教育工作先进集体、江苏省科技创新先进单位、江苏省高校毕业生就业工作先进集体、全国大学生暑期社会实践活动先进单位、全国贯彻《学校体育工作条例》优秀高等学校、全国模范职工之家、全国国防教育特色学校、全国五四红旗团委等荣誉称号。

在长期的办学历程中，学校始终与时代同呼吸、与民族共命运，坚持“育人为本、责任为先、公平为上、学术为魂”的办学理念，秉承“笃学明德、经世致用”的校训，大力弘扬“江海襟怀、同舟共济、扬帆致远”的“船魂”精神，以服务国家海洋强国战略、“一带一路”建设和社会进步为己任，为我国船舶工业、国防现代化和经济社会高质量发展做出了积极的贡献。展望未来，学校将继续坚持“以师生为中心”，走与行业、区域融合发展之路，努力达到本科教学一流、优势学科一流、应用技术先进的办学水平，努力成为中国船舶工业最重要的人才培养基地之一、科技创新平台之一、学术交流中心之一，全面开创“国内一流造船大学”建设新局面。