北京交通大学和海军工程大学录取分数参考

一、北京交通大学和海军工程大学哪个好

1、北京交通大学和海军工程大学各自创办时间对比，分别为1896年和1949年。

2、北京交通大学隶属关系是教育部，海军工程大学隶属关系是中国人民解放军总政治部。

3、北京交通大学是在北京，海军工程大学是在湖北。

4、北京交通大学是公办，海军工程大学是公办。

5、北京交通大学是本科，海军工程大学是本科。

6、北京交通大学是211，非985，海军工程大学是非211非985。

二、北京交通大学和海军工程大学近三年录取分数线

北京交通大学2023年录取分数线

北京交通大学2022年录取分数线

北京交通大学2021年录取分数线

海军工程大学2023年录取分数线

海军工程大学2022年录取分数线

海军工程大学2021年录取分数线

三、北京交通大学和海军工程大学院校简介

北京交通大学院校简介

北京交通大学是教育部直属，教育部、交通运输部、北京市人民政府和中国国家铁路集团有限公司共建的全国重点大学，是国家“211工程”“985工程优势学科创新平台”“双一流”建设高校。

北京交通大学作为交通大学的三个源头之一，历史渊源可追溯到1896年，前身是清政府创办的铁路管理传习所，是中国第一所专门培养管理人才的高等学校，是中国近代铁路管理、电信教育的发祥地。1917年改组为铁路管理学校和邮电学校，1921年与上海工业专门学校、唐山工业专门学校合并组建交通大学。1923年交通大学改组后，学校更名为北京交通大学。1950年学校定名北方交通大学，毛泽东主席题写校名，著名桥梁专家茅以升任校长。1952年，北方交通大学撤销，学校改称北京铁道学院。1970年恢复“北方交通大学”校名。2000年与北京电力高等专科学校合并，由铁道部划转教育部直属管理。2003年恢复使用“北京交通大学”校名。学校曾培养出中国第一个无线广播电台创建人刘瀚、中国第一本铁路运输专著作者金士宣、中国铁路运输经济学科的开创者许靖、中国最早的四大会计师之一杨汝梅，以及中国现代作家、文学评论家、文学史家郑振铎等一大批蜚声中外的杰出人才。中国第一台大马力蒸汽机设计者应尚才，“东京审判”中国检察官向哲浚，中国著名经济学家、人口学家马寅初等都曾在学校任教。

学校在被称为“学府胜地”的北京市海淀区建有东西两个校区，总面积近1000亩，建筑面积100余万平方米；在山东省威海市建有威海校区，占地面积1000余亩；各校区均具有完善的教学、科研设施，校园环境优美。在河北省黄骅市建有北京交通大学海滨轨道交通综合研发实验基地；在北京市丰台区打造国际一流的丰台轨道交通“产学研用”一体化创新基地；在河北省唐山市成立唐山研究院，着力打造技术研发、成果转化及国际教育培训的示范区。

历经双甲子发展，学校形成了以信息、管理等学科为优势，以交通科学与技术为特色，工、管、经、理、文、法、哲等多学科协调发展的完备的学科培养体系。学校设有电子信息工程学院、计算机与信息技术学院、经济管理学院、交通运输学院、土木建筑工程学院、机械与电子控制工程学院、电气工程学院、数学与统计学院、物理科学与工程学院、语言与传播学院、软件学院、马克思主义学院、建筑与艺术学院、法学院、环境学院、国家保密学院、詹天佑学院（智慧交通未来技术学院）、威海国际学院等18个学院。

学校学科实力雄厚，学科建设水平持续提升。首轮“双一流”建设任务高质量完成，“智慧交通”一流学科领域建设成效显著，新一轮“双一流”建设深入推进。学校在国内外知名的学科排行榜中稳步提升，15个学科入围软科世界一流学科排名，交通运输工程学科4次排名世界第一；15个学科入围U.S.News世界大学学科排名；8个学科进入QS世界顶尖学科排名；6个学科入围THE世界大学学科排名；26个学科入围软科中国最好学科排名，交通运输工程、系统科学继续蝉联全国第一；8个学科进入ESI前1%，工程学保持ESI前1‰。建有博士后科研流动站17个，工作站1个；有一级学科博士点21个，博士专业学位授权类别4个；一级学科硕士点32个、二级学科硕士点2个、硕士专业学位授权类别19个。

学校把建设高素质的教师队伍作为提高办学实力的关键，大力实施人才强校战略。全校在职教职工3160人，其中专任教师2024人（具有副高级及以上专业技术职称的1504人，具有硕士及以上学历的1990人）。学校有中国科学院院士3人，中国工程院院士9人，中国工程院外籍院士1人，国家级教学名师5人，国务院学位委员会学科评议组成员6人，各类国家人才计划入选教师71人，中宣部“四个一批”人才2人。

学校始终坚持立德树人根本任务，教育教学改革与建设成绩斐然，为国家与行业发展培养了大量人才。学校有全日制本科生17372人、博士生2954人、硕士生8434人，非全日制硕士生1730人，成人学生2350人，外国留学生全年累计1389人。近三届本科教学成果奖评选中，获得国家级一等奖3项、二等奖8项。近三届中国学位与研究生教育学会研究生教育成果奖评选中，获得一等奖1项，二等奖2项。学校有47个国家级一流本科专业建设点、11个国家级特色专业、7个国家级综合改革试点专业、8个国家级卓越工程师教育培养计划专业，12个专业通过国家工程教育专业认证，3个专业通过国家土建类专业评估，3个国家留学基金委创新型人才国际培养项目。学校有国家级实验教学示范中心6个、国家级虚拟仿真实验教学中心3个、国家级虚拟仿真实验教学项目3个、国家级大学生校外实践基地3个、国家级工程实践教育中心7个；建有国家级教师教学发展示范中心。3个研究生联合培养基地获评“全国工程专业学位研究生联合培养示范基地”。学校获评国家级一流本科课程32门、国家级精品资源共享课19门、国家级精品视频公开课6门；获评首届全国优质教材主编4本。计算机科学基地获批国家级基础学科拔尖学生培养基地，软件学院获批国家级特色化示范性软件学院。学校深入实施本研贯通、学科融通、产学相通、国际互通的“四通”教育教学模式；实施“高原”“高峰”两大拔尖人才培养计划，依托詹天佑学院探索“3+5”本研贯通人才培养模式，培养基础学科科学研究拔尖人才及优势学科科技创新领军人才；实施产学联合培养“知行计划”，围绕国家发展急需，培养卓越工程人才。学生就业率保持在95％以上，深造率超过66%，学校首批获评国家级创新创业教育实践基地、全国创新创业典型经验高校、全国毕业生就业典型经验高校。学生艺术团排演的大学生版《长征组歌》和原创话剧《茅以升》已成为学校进行爱国主义教育的有效载体。学校体育运动蓬勃发展，高水平运动队和普通学生代表队成绩斐然，2022年获全国一等奖3项，北京市冠军1项、亚军2项、季军1项 。16教育网

学校始终瞄准科技发展前沿和国家重大战略需求，全面参与了铁路大提速、青藏铁路建设、大秦铁路重载运输、磁悬浮列车、高速铁路、川藏铁路建设和城市轨道交通核心技术自主研发等中国轨道交通发展的重大历史事件，取得了一系列具有完全自主知识产权、处于国际先进水平的原创性重大成果，为服务交通、物流、信息、新能源等行业以及北京经济社会发展作出了积极贡献，成为支撑和引领国家、行业和区域科技创新发展的重要力量。学校共有省部级以上科研平台79个，其中包括轨道交通控制与安全国家重点实验室、国家轨道交通安全评估研究中心、智慧高铁系统前沿科学中心、轨道交通安全协同创新中心、轨道交通运行控制系统和移动专用网络2个国家工程研究中心、可持续交通创新中心、国家国际科技合作基地2个、教育部重点实验室/工程研究中心9个、交通运输行业重点实验室3个、国家能源研发中心1个、铁路行业重点实验室5个、北京实验室2个、北京市重点实验室/工程技术研究中心17个、学科创新引智基地8个，建有北京综合交通发展研究院首都高端智库，北京市习近平新时代中国特色社会主义思想研究中心北京交通大学研究基地，北京市哲学社会科学研究基地4个，教育部国别与区域研究中心，北京市社会科学与自然科学协同创新研究基地，北京社会建设研究院。学校是交通运输部交通强国建设试点单位，交通运输部交通运输新型智库联盟副理事长单位。定期举办“中国交通高层论坛”“首都高端智库北京交通发展论坛”“运输与时空经济论坛”“交大大讲堂”。学校全面实现千兆网络到桌面、有线和无线网络全覆盖，高性能计算、大数据、人工智能、5G等新一代信息技术的深入应用，有力地支撑和推动了学校事业的发展与改革创新；现有教学、科研仪器设备资产14.8亿元；图书馆纸本藏书、电子图书、网络资源等总量约1717.6万册，建有交通运输特色数据库，设有教育部科技查新工作站和高校国家知识产权信息服务中心。

学校把加强合作交流作为提高办学水平的重要途径，积极响应国家“一带一路”倡议，与美、英、德、法等51个国家的247所大学及著名跨国企业建立了合作关系。积极传播中国文化，在比利时鲁汶、巴西坎皮纳斯和波兰华沙共办有3所孔子学院。加入国际铁路联盟（UIC）、国际铁路合作组织（OSJD）和中国-中东欧高校联合会，成为“中国-东盟轨道交通教育培训联盟”、UIC高速铁路高校联盟牵头单位，不断提升国际铁路领域影响力和话语权。加强国际科研合作，牵头成立中美、中俄、中英和中印尼高铁研究中心。充分发挥校友会、基金会、董事会作用，在海内外成立校友组织60家，吸纳董事单位87家，与交通、物流、信息、能源等行业企业及地方政府等单位建立战略合作关系。非学历教育实现管办分离。建有深圳研究院、长三角研究院等5家异地科研机构，为拓宽社会资源，推动学校人才培养与科学研究做出积极贡献。教育基金会成为民政部认定4A级慈善组织。

“饮水思源，爱国荣校”。北京交通大学秉承“知行”校训，肩负新的使命，正以更加开拓进取的精神向着特色鲜明世界一流大学的目标迈进。

海军工程大学院校简介

(一)历史沿革

　　海军工程大学前身是经毛主席亲自批准，于1949年11月建立的大连海军学校机械系，首任校长是时任海军司令员肖劲光大将。1954年开始独立办学，更名为海军机械学校，是建国后第一所正规的海军军事高等院校。1960年组建海军工程学院，1961年接收原哈尔滨军事工程学院海军工程系部分专业，1963年被确定为全国重点大学，1969年从大连搬迁到武汉，1999年与原海军电子工程学院合并组建海军工程大学，被确定为全军五所综合大学之一。2017年7月，经习主席亲自批准，新调整组建的海军工程大学成立，2018年被确定为全军重点建设院校。

　　学校坚持以本科教育与研究生教育为主体，学历教育与任职培训相结合。海军第一个本科专业、第一个硕士点、博士点、博士后科研流动站和全国重点学科均出自学校。学校是一所多学科、多层次、工程与管理、技术与指挥相结合的海军高等学府，是全军著名的多兵种专业类高等教育院校，是军队重要的教学科研基地。

　　学校下辖多个校区，武汉市硚口区为校本部，是主要的教学训练和科研场所；武汉市江夏区藏龙岛校区,是科研试验场所；武汉市黄陂区木兰湖校区，是军事基础训练、海军职业素养培养和部分科研试验场所；湖北省红安县革命传统教育基地，是主要的革命传统教育和野外综合训练场地。

　　（二）学科专业

　　经过七十多年的建设，学校形成了以工为主，工学、理学、管理学、军事学多门类协调发展的综合化学科环境。目前，学校有2个国家重点学科、2个国家级重点实验室，1个国家级实验教学示范中心，1个国家能源新能源接入设备研发（实验）中心。作为军队重点建设院校，学校拥有6个军队重点建设学科专业、6个军队重点实验室，7个博士后科研流动站，7个博士一级学科、5个硕士一级学科学术学位授权点和6个硕士专业学位类别，开设34个本科专业，覆盖了海军绝大部分专业领域。电气工程学科在教育部第四轮学科评估中，综合排名进入全国前10%，船舶与海洋工程、动力工程及工程热物理、控制科学与工程3个学科综合排名进入全国前30%。可比性办学指标跻身军内领先行列，部分达到国家“双一流”高校水平。

　　学校以建设世界一流海军院校，培育一流军事人才为目标，在长期的教学实践中，形成了“严谨、求实、拼搏、创新”的校风。学校承担海军31.5%本科和41.5%研究生教育培养任务，为海军培养了10万余名高素质军事人才，走出了近百位共和国将军和6名中国工程院院士，被誉为“海军军官的摇篮”。近年来，学校有7篇论文被评为全国优秀博士学位论文，5篇论文获得全国优秀博士学位论文提名奖，101篇论文被评为全军、海军、湖北省优秀博士论文。学校先后被评为军队“2110工程”整体条件建设先进院校、全军教学优秀单位、学员思想政治教育先进院校、科学发展观教学先进院校和全国绿化模范单位，被军队列为“双重”整体条件重点建设院校。

　　（三）师资队伍

　　学校坚持以教员为办学之本，尊师重教，民主开放，激励创新，拥有一支以院士名师为龙头、学科带头人为中坚、优秀中青年骨干为基础，年龄、学历、学缘结构合理，政治、军事、业务素质优良的师资队伍。具有高级职称的教师共500余人，占全校教员总数近40%，其中90%以上具有硕士以上学历，50%以上具有博士学历。在这支人才荟萃的师资队伍里，有中国工程院院士、全国人大代表、中央委员、八一勋章获得者马伟明教授，有中国工程院院士、全国政协委员、全国优秀科技工作者何琳教授，有长江学者特聘王东教授，有“中国青年五四奖章”获得者肖飞教授，有中共十九大代表、被国家人社部授予“有突出贡献中青年专家”荣誉称号的鲁军勇研究员，有“全国模范教师”陈少昌教授，有“全国三八红旗手”张晓研究员，有国家第三批“万人计划”入选者龚耘教授，有全国道德模范、全国拥政爱民模范、一等功荣立者官东。近60人次被评为全国、全军优秀教师。“电力系统电磁兼容创新研究群体”入选国家级创新研究群体，“电力集成创新团队”获得“全国创新争先奖”团队奖，舰艇降噪、装备保障等专业团队获得军队科技创新群体奖等荣誉称号。

　　（四）科研成果

　　学校坚持实施大科研战略，始终坚持科研为战斗力生成、为部队建设服务，形成了集“基础研究、技术创新、工程实践、服务保障”为一体的科研体系，有力地推动了人才培养直通战场、贴近部队、对接岗位，实现了科研成果高效转化为战斗力。积极参与国家自然科学基金、“863”计划、“973”计划等创新科研项目研究工作，承担多个国防重点工程项目，建立的26个科研机构，已成为军队新装备研发和提升战斗力的生力军和智囊团。近年来，学校先后获国家和军队科技进步奖600多项，其中国家特等奖1项（海军唯一）、一等奖5项、二等奖14项、军队（省部）级一等奖61项，获奖等级和数量居全军院校前列、海军院校之首。学校曾参与研制了我国第一代可储存液体火箭推进剂、第一台“巨龙号”内燃机车。“舰船新型供电系统”“珊瑚岛礁淡水资源的开发与应用”“某型双绕组发电机系统研制”“船舶综合电力系统”和“电力集成创新团队”获国家科技进步一等奖，国际首创的“交直流电力集成新技术”被国家科技部评为年度公众关注的十大科技事件，“交直流电力集成双绕组发电机系统”入选年度中国高等学校十大科技进展。

　　（五）校园生活

　　学校校园环境优美。早春玉兰盛开，盛夏梧桐如伞，金秋桂香满园，严冬梅花吐艳。古朴式建筑与现代化的教学楼鳞次栉比，直线加方块的营院格局和点缀其中的人文景观，彰显出鲜明的海军特色。学员宿舍整洁舒适，走廊文化特色鲜明，配备冷暖空调、热水供应。

　　学校在全军院校中率先建设了创客空间等49个学员创新实践俱乐部，常态化举办计算机文化节、电子科技创新月等活动，每年组织4000余人次学员参加国际数学建模、国际机器人大赛等40余项国内外、军内外学科竞赛活动，并屡获佳绩。近5年参加国内外各类创新竞赛，获得国家级以上奖项1486项，其中获最高奖项351项，学员创新能力实践平台丰富，创新竞赛成绩显著。学校连续6年代表海军参加土耳其国际航海技能竞赛四获冠军、两获亚军。多次选派优秀学员参加远航出访、随外舰实习训练、国际学员周、西太平洋论坛、中外军演、模拟联合国大会等活动。海军首次承办的“国际军事比武”海上登陆赛中也有我校学员翻译官的身影。2019年，学校木兰湖校区承担第七届世界军人运动会海军五项比赛项目。学校与德国海军技术学校、英国皇家海军学院开展合作培训，设立院校长论坛，选派教员互访、学员驻训，还与清华大学、北京大学、武汉大学、华中科技大学等名牌高校开展合作办学。

　　选择了海工大，就是选择了成功。海军工程大学努力为每名有志青年提供展示才华的舞台和学习成才的机遇，我们期待着与有志献身祖国蓝色海疆的优秀青年携手同行，为实现强国梦、强军梦贡献青春和力量。