车辆工程专业毕业后会从事什么职业？
发布时间：2024-09-23 11:34:14 | 16教育网
本文目录一览：
车辆工程专业毕业后会从事什么职业？
其实我们专业的人也一直都在说自己以后毕业了就是汽车维修工......当初还真的以为......
下面就来介绍一下车辆工程的就业前景：
1）从事汽车设计： 如车身设计，汽车底盘，汽车电器，汽车内饰，汽车外饰，汽车人机工程等行业，这个行业主要是从事汽车结构方面和整车布置方面，还可以从事手绘，油泥模型等汽车外观设计。日常工作无非就是画图、绘制数模、制作样件、实验验证，再到后期的批量生产、生产线的准备等等。
车辆工程专业培养培养的毕业生应该都掌握了一些汽车设计、制造、维修的一些基本理论知识，有着件事的汽车设计能力和新颖的汽车设计理念。
2)研究车辆技术 :作为一个汽车工程师也可以主要研究车辆技术(汽车车身和行走机构)、发动机技术和传动装置，驱动技术等。可在汽车以及其他特殊用途的交通工具制造行业，汽车组件、配件及相关产品的生产企业和供应商，火车制造厂等企业任职。如果你是车辆工程专业的，具有硕士学位、工程硕士专业学位、博士学位授予权点和博士后流动站，那你的就业机会就更加宽广了，可以进国家级重点学科并拥有本行业唯一的工程院院士，具有国家级重点实验室(汽车动态模拟实验室)，在国内汽车行业中有着重要的地位。
3）从事汽车运营管理和销售： 车辆工程专业的毕业生也可以从事运行管理、经营销售工作。也可在在国家机关和交通运输管理部门从事相关的规划管理工作，或贸易和保险部门从事汽车贸易和保险业务工作。
4）任职教师：
当然，大家应该很少人选择这个吧，但是倘若你想将自己毕生所学传授给后继的人，这个也是一个选择。我们专业就有毕业的硕士、博士后回来任职教师，在三寸讲台之上向我们灌输着源源不断的知识。
谢谢大家的阅读，希望对大家有所帮助。
华南理工汽车校友会专访：华工李巍华教授
5月19日， 华南理工大学 汽车行业 校友会 正式成立，在见证了汽车行业和华南理工大学的又一 里程 碑重要的时刻，也有幸邀请到了华南理工大学机械与汽车工程学院汽车工程系主任李巍华教授接受我们的独家专访，共谈对未来汽车行业变革和汽车人才培养的看法。
：
感谢百忙之中抽出时间来接受我们的采访，非常感谢也非常荣幸，我想请问一下，您觉得华南理工大学汽车校友会的成立，对于行业的发展会有什么样的一些促进呢？
李教授：
首先从华南整个汽车产业的布局来讲，这也算是作为我国汽车产业重要的组成部分。华南理工从52年建校以来，成立了这个专业，培养了大量汽车行业的人才。他们不仅仅是 车辆工程专业 的，那还涉及了与汽车相关的各行各业，还包括原来非汽车专业、现在进入汽车领域的，而且做得都很不错，比如说 小鹏 、威马等等，他们（的创始人）都是非汽车专业出身的，但是他们现在都在做汽车，这对于我们整个汽车产业来讲，可以说是一个很大的促进作用。
：
刚刚正好说到小鹏跟威马，那正好我想问一下，最近造车新势力的崛起，您是怎么看待他们跟传统车企之间的关系？
李教授：
我觉得从目前的情况来看，现在很难说是谁就会取代谁。当然传统车企现在从 市场份额 来讲，它当然是占据了绝对的优势，但是造车新势力，对互联网接受比较快的这个年轻一代年轻人这一代，那么他们的出发点跟造车 理念 会比较有优势，也会更积极应对潮流的变化，或者说更前沿一些。那么反过来，我觉得他们的出现，对传统车企也是一种压力，压力本身也是动力，也会促进传统车企寻求这种创新的转变。
：
那您觉得现在中国汽车整体行业的技术水平，大概在国际上能达到什么样的一个级别呢？
李教授：
实话实说，从汽车整个产业的发展来看，我们说中国最开始想用市场来换技术，走得不是很 成功 。在汽车业内的人有这么几句话，市场没了，引狼入室。所以咱们国家提出要换道超车，大力发展新能源技术，也是想重新站在同一条 起跑线 上。为什么 中国政府 有这样的一个决心，因为中国有这样的优势，中国庞大的市场，决定了世界的汽车市场要看中国。中国汽车产量是世界第一，现在接近3000万辆，这种增长速度是任何地方无法比拟的。有市场、有资本，才有足够的动力去研发，这些都是跟大背景密不可分的。
：
最后一个问题，你觉得汽车正在向一个全新的方向转变，向电动化智能化转变，那高校对于人才的培养这一块，有没有一些针对性的调整呢？ 16教育网
李教授：
可以说目前的培养方案，相对是滞后于产业发展的。不光是华南理工，整个设有汽车专业的高校里面，都普遍存在这个现象，包括国外也会存在这样的现象。人们对智能化的程度与追求越来越高，因此人才的跟上与培养就显得尤其重要。现在的调整是从今年的9月份开始，包括汽车工程学会，要开始给学生们加课，是什么概念呢？就是所有工科的这个学生，不光原来的计算机学院，每个学生的人工智能课程会相对加多一些。实际上我们大概每年都会进行培养计划的调整，但还是跟不上整个产业的发展，这个产业的发展其实超出了很多人的想像。市场对 复合型人才 的需求是非常大的，这种人才特别稀缺，因此无论是学校还是学生自己本身，都要往这方面去努力。
@2019
专业透析：2010年后最抢手的十大热门职业--山东英才学院
2010年十大热门专业英才人告诉你1.同声传译：年进账三四十万没问题
同声传译员被称为“21世纪第一大紧缺人才”。随着中国对外经济交流的增多和奥运会带来的“会务商机”的涌现，需要越来越多的同声传译员。“同传的薪金可不是按照年薪和月薪来算的，是按照小时和分钟来算的，现在的价码是每小时4000元到8000元。”相关人士告诉记者。“4年之后入驻中国和北京的外国大公司越来越多，这一行肯定更吃香，一年挣个三四十万元应该很轻松的。”中华英才网的相关人士表示。
2.3G工程师：基本年薪15万元至20万元
据计世资讯发布的相关研究报告称，估计国内3G人才缺口将达到50万人以上。由于目前3G人才比较少，尤其是复合型人才奇缺，预计4年之后3G工程师的基本年薪会在15万元至20万元。“从目前的一些趋势来看，在无线增值服务行业里的一些精通2.5G技术的人才年薪都在10万元左右，3G到来之后这些人才的收入应该会更高。”空中网的相关人士表示。
3.软件工程师：年薪6万—15万元
职业前景：作为职场中的常青树———软件工程师仍将是2009年人才市场上的热点。据专家分析，在该行业的迅速发展下，此类人才将呈两极分化趋势，而高端软件工程师和复合型人才是2009年职场中的宠儿。
4. 网络媒体人才：年收入在10万元至12万元
目前，类似于在新浪和搜狐的网络编辑的月薪都在5000元左右、中等职位的收入在8000元至10000元。“相信4年之后整个网络媒体的广告收入越来越多的时候，从业人员会有一个更好的回报。”新浪网的一位编辑对自己所从事的行业颇有信心。据预测，年收入应在10万元至12万元。
5. 物流师：现在1年就能挣10万
物流人才的需求量为600余万人。相关统计显示，目前物流从业人员当中拥有大学学历以上的仅占21%。许多物流部门的管理人员是半路出家，很少受过专业的培训。据相关人士透露，壳牌在国内招聘的应届大学生目前的薪金是每月6000元到8000元，在一年之后还会由相当大的提升空间。“现在一年就能挣个7万元至10万元，估计4年之后只会多不会少，因为能源越来越紧俏。”
6. 系统集成工程师：估计年收入10万至20万元。一名刚刚毕业，毫无经验的大学生应聘系统集成工程师之后的薪金是年薪8万元，这是记者从智联招聘网获得的消息。用户对系统集成服务的要求不断提高，从最初的网络建设到基于行业的应用，再到对业务流程和资源策略的咨询服务。未来系统集成工程师应该是一路走高的职业。据招聘网站人士预测，系统集成工程师在未来的年薪估计会在10万元至20万元。
7.环境工程师：年收入将在8万元至10万元
相关资料显示，目前我国环保产业的从业人员仅有13万余人，其中技术人员8万余人。按照国际通行的惯例计算，我国在环境工程师方面的缺口在42万人左右。记者从相关途径获悉，随着国内房地产行业的发展，国内园林设计师、景观设计师的月薪都在七八千元左右。据预测，年收入应在8万元至10万元。
8.精算师：年收入在12万至15万元
我国被世界保险界认可的精算师不足10人，“准精算师”40多人，在当今的国内人才市场上，精算师可谓凤毛麟角。随着国际保险巨头在中国开拓市场以及国内企业的需要，精算师是几年后保险业最炙手可热的人才，目前在国外的平均年薪达10万美元，国内目前月薪也在1万元以上。4年以后，随着人们对于保险认识的加强，保险行业的兴起必然会需要更多的精算师。据预测，年收入应在12万元至15万元。
9.报关员：年挣10万元很轻松
“入世”后，我国的对外贸易的迅速增长使得对报关员的需求增加。据中华英才网、智联招聘网显示的资料，报关员目前的收入每月在5000元至8000元之间，目前在贸易发达的珠三角地区报关员月薪都在七八千元。未来几年内，就业市场对报关员的需求将有数十倍的增长。报关员的工资涨幅一般在年10%-20%，到那时一年挣个10万元几乎不是问题。
10.中西医师/医药销售：年收入至少应在6万元左右
“医学院校毕业的学生有三条路可以走，一是进入医院，急救医生、产科医生、妇科医生、眼科医生、儿科医生及牙医和理疗医师都将十分吃香；二是进入医药生产流通企业；三是继续深造。”中华英才网校园部总监孙卓表示，这个行业的特点是越老越值钱，目前的医药行业月薪水平在3000元到5000 元，相信4年之后会有一个更好的薪金水平。据预测，年收入至少应在6万元左右。 以上就是16教育网小编整理的内容，想要了解更多相关资讯内容敬请关注16教育网。更多相关文章关注16教育网：www.ts16z.com
免责声明：文章内容来自网络，如有侵权请及时联系删除。
