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招飞中让90%人都中招的七大误解...
提起飞行员,许多人常被其高门槛、严格体检、高停飞率等误解所困扰,从而错失这一黄金职业的选择。然而,这些误解大可不必。下面,让我们一起揭开招飞的真实面貌,消除疑虑,把握机会。
首先,关于视力要求,很多人以为近视或做过激光手术的人无法成为飞行员。其实,民航局发布的招飞体检标准中,对于近视度数和角膜屈光手术后的视力都有明确的规定,只要符合标准,近视、角膜屈光手术者仍有成为飞行员的可能。
接着,关于身高要求,有人认为只有高个子才能当飞行员。但根据新版民航行业标准,体检鉴定规范中对身高并无硬性规定,因此,小个子同学同样有机会成为飞行员。
体型方面,有人误以为飞行员必须偏瘦。实际上,招飞对体型的要求主要是通过BMI指数来评估,只要身体机能状况良好,微胖也是可接受的。但过度肥胖会增加患病风险,影响飞行安全。
至于疤痕问题,误传不能有疤痕。实际上,伤疤深浅及愈合程度影响体检,大面积、深度疤痕在高空环境下可能引发创伤或破裂,需特别注意。
手术经历是否影响招飞?并不是所有手术都不被接受。大手术如胸腔手术、颅脑手术或严重肢体骨折后,需根据术后对身体的影响来判断是否适宜参加体检。阑尾手术、包皮手术等小手术则不影响招飞。
招飞并非一次体检就可成为飞行员,需要经过两次体检、公司面试、学习训练等多个环节。体检顺序为上站初检、交叉体检,两次体检间隔一个月以上,确保身体状况符合要求。理论知识与实际操作是成为飞行员的重要考核标准。
对于停飞后的情况,许多人担心将无缘飞行行业。实际上,停飞分为多种类型,因理论考试未合格的停飞者可通过转至91部继续学习,达到一定飞机经历后可再次转入121航空公司。同时,停飞者还可以选择从事飞行相关工作,如空乘、签派员、空管、机务、地勤等岗位。
综上所述,招飞标准并非想象中的那么严格,机会仍然存在。如果你对飞行充满向往,不妨勇敢追求梦想,走向属于自己的天空。把握机会,勇敢飞翔,付出的努力终将得到回报。

关于东方航空招飞问题
我南航的招飞学员 体检过了 我想民航的招飞体检都是差不多的
身体检查 建议你去大医院医院自己先做一次,我就是这样。如果你这些没问题那就没问题了。具体如下:
先去体检科弄个常规的检查,耳鼻咽喉,血,尿检(早上去不要吃早餐),b超,心电图,胸透,外科,内科(躺在床上医生摸肚子)。你就跟医生说你要去参加飞行员体检。
体检科弄完后,去眼科,挂号,说要做下面这些检查:远、近视力,色觉,隐斜视,散瞳查眼底,屈光间质,屈光度,矫正视力 因为到时体检眼睛是最严格的,所以一定要弄好眼睛的检查。
接着,如果你觉得自己哪有问题就去哪个专科挂号,让专科医生看,就说你要去考民航飞行员。如果你一直身体都没什么毛病,那就等体检结果。比如说我有鼻炎,我就去耳鼻炎喉科找大夫让他看。
如果你五官端正,全身无疤痕,骨骼发育健全(可以去找医院体检的医生看),从小就没什么病痛 无家庭病史 那么你体检基本过了。
体检就说白了就这些东西。ls说的什么嘴巴手长腿长,什么睾丸肛门...正常人都能过。还有个听力 转椅(健康的人都能过),心理测试(这个类似益智游戏,只要听清答题要求和方法,智商正常都能过)
高考够分是一个标准,还有一个就是你的成绩要在通过体检的全部人里排在前面,好象通过200个,他招60个,你就要考到那200人的前60..总之是越高分越好
录取后那次体检跟这次差不多,不要突然弄个近视或者摔断手脚都能过。
东航应该是去四川的中国民航飞行学院,只要不违纪,成绩跟得上,保持好身体,那就基本能飞了。我认识飞院的几个师兄。说基本不用担心停飞率问题。
刚毕业是当副架,一个月副架一万五到两万,几年后可以升机长 四到五万 。如果飞国际航班那就能再高...那是以后的事...总之工资不会低 工作稳定 不用担心失业
这段时间给你的提醒:不要带耳机听歌 不要做剧列运动 不要吃腥喝辣 不要感冒 不要吃药 平常心对待。
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南航和空军招飞哪一个较难
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空军招飞难。。。我就是今年招飞的,在昨天。很难的。眼查了两遍。外科的,脱光衣服在那站着,军医给你到处看,更有意思的是,他摸你两个蛋,掂量掂量是不是一般重,然后让你背对着他,弯腰,自己扒开屁眼让他看啊。。。包皮过长,没事的,空军招飞不看这个的。祝你成功哈。
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