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谁知道天津海运学院的一些情况,越详细越好。
天津海运职业学院始建于 1962 年,前身为天津市科学技术进修学院(天津市职工科学技术大学)。 2006 年经天津市人民政府批准、国家教育部备案改制为天津海运职业学院。是一所以培养海员为主,兼有理工、经管等学科的综合性全日制国办高等职业学院。是我国海事局向国际海事组织申报船员培训机构之一,是天津海事局在华北地区最先开办海员对外适任证书培训的机构,也是华北地区首家通过国家海事局《船员教育和培训质量体系》认证的教育培训单位。
2007年,学院通过国家海事局船员教育和培训质量体系审核,获得船员教育与培训资质。2008年,被天津市精神文明建设委员会授予“天津市精神文明先进单位”,并被市政府确定为首批进入天津海河教育园区的5所高职院校之一。2009年,被教育部和天津市政府授予“滨海新区航海运输技能型紧缺人才培养基地”,并通过了国家教育部委托天津市教委组织的专家组对学院的人才培养工作评估。2010年,顺利通过国家海事局专家组“10号令”现场核验。2011年,顺利进驻国家职业教育改革创新示范区——天津海河教育园区。
天津海运职业学院规模不大,但学校的专业设置很有特色,就业不成问题。
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天津到佛山南海区海运时间多少天?
天津到广东佛山南海区集装箱海运时效一般是需要十天,目前通用的集装箱运输路线是天津新港--广州南沙--佛山顺德或者南海南庄码头,内贸海运费根据集装箱整柜计算,除了到佛山南海还可以到高明和三水的码头,都是广州中转过去的。

天津海运职业学院的情况
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天津海运职业学院成立于2006年2月23日,是经天津市人民政府批准、国家教育部备案、一所以培养海员为主,兼有理工、经管等学科的综合性全日制国办高等职业学院。是我国海事局向国际海事组织申报船员培训机构之一,是天津海事局在华北地区最先开办海员对外适任证书培训的机构,也是华北地区首家通过国家海事局《船员教育和培训质量体系》认证的教育培训单位。
学院总占地面积976亩,建设用地615亩,一期建筑总面积17.1334万平方米。在校生6500余人。学院现有教职工420人,其中305名专任教师中具有中级以上190人,占62.3%。
学院设有
航海技术系、
轮机工程系、航运经济系、国际邮轮乘务和
旅游管理系、工程技术系、
信息工程系等6个系,开设有航海技术、
轮机工程技术、游艇维修技术、国际邮轮乘务、
金融管理与实务(航运金融)等24个专业及专业方向。其中国际邮轮乘务专业、金融管理与实务(航运金融)专业、游艇维修技术专业3个专业为全国高职院校中首创专业,航海技术专业、轮机工程技术专业、
理化测试与质检技术(无损检测)专业、管道工程施工专业、国际邮轮乘务专业、
烹饪工艺与营养(邮轮烹饪)专业、金融管理与实务(航运金融)专业、焊接技术及
自动化(船舶焊接)专业、
通信技术(船舶通讯设备)专业、游艇维修技术专业、船机制造与维修专业、
船舶电子电气技术专业12个专业为天津市高职院校中独一无二专业,航海技术专业、轮机工程技术专业、理化测试与质检技术(无损检测)专业、国际邮轮乘务专业四个专业为学院重点建设专业。
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