中山大学和中国民航大学录取分数参考

一、中山大学和中国民航大学哪个好

1、中山大学和中国民航大学各自创办时间对比，分别为1924年和1951年。

2、中山大学隶属关系是教育部，中国民航大学隶属关系是中国民用航空总局。

3、中山大学是在广东，中国民航大学是在天津。

4、中山大学是公办，中国民航大学是公办。

5、中山大学是本科，中国民航大学是本科。

6、中山大学是211，985，中国民航大学是非211非985。

二、中山大学和中国民航大学近三年录取分数线

中山大学2023年录取分数线

中山大学2022年录取分数线

中山大学2021年录取分数线

中国民航大学2023年录取分数线

中国民航大学2022年录取分数线

中国民航大学2021年录取分数线

三、中山大学和中国民航大学院校简介

中山大学院校简介

中山大学是伟大的民族英雄、伟大的爱国主义者、中国民主革命的伟大先驱孙中山先生于1924年亲手创办，中国共产党早期领导人共同创建的大学，是中国传播马克思主义的重要发源地之一，具有鲜亮红色基因、追求卓越品格和爱国奋斗精神。中山大学起初校名为国立广东大学。孙中山先生逝世后，学校于1926年定名为国立中山大学。

今日的中山大学，由1952年院系调整后分设的中山大学和中山医科大学于2001年10月合并而成。通过部省共建，在国家、地方和社会的大力支持下，中山大学成为一所国内一流、国际知名的现代综合性大学，形成了综合性、研究型、开放式的一流办学特质。

在近百年的办学历史中，中山大学汇聚一大批蜚声海内外的名家大师，学术文脉积淀深厚。邓植仪、丁颖、冯友兰、郭沫若、鲁迅、傅斯年、顾颉刚、商承祚、何思敬、赵元任、周谷城、梁伯强、蒲蛰龙、王亚南、刘节、岑仲勉、王起、柯麟、陈寅恪、姜立夫、杨荣国、梁方仲、容庚、高兆兰、谢志光、陈耀真、陈心陶、林树模、秦光煜、钟世藩、周寿恺、董每戡、戴镏龄、高由禧等著名学者先后在本校任教。近年来，中山大学吸引集聚了一大批海内外优秀的学术英才，奋斗在教学和科研第一线，致力于培养更多更优秀的社会主义事业建设者和接班人。

1999年9月，中山大学与珠海市人民政府签署协议，合作建设中山大学珠海校区。

2015年，中山大学深圳校区获教育部批准建设。至此，中山大学形成了三校区五校园统筹发展的办学格局，在广州、珠海、深圳扎根办学。广州校区重点提升文、理、医传统优势学科，珠海校区重点发展深海、深空、深地、深蓝学科群，深圳校区着力发展新医科、新工科、新农科，各校区统筹规划、错位发展，三校区五校园共同支撑中山大学高质量内涵式发展。

中山大学人文社会科学以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，坚持“四个面向”，积极倡导“出思想、出理论、出学派”；学科与科研规划聚焦国家重大战略，服务区域社会经济发展需求，紧握粤港澳大湾区建设重要机遇，进一步推进有组织科研，推动跨学科交叉融合发展，激发人文社科发展新动能，为加快建构中国自主的知识体系贡献中大力量。

中山大学现有国家级科研创新平台38个、省部级平台243个，学校着力推进重大科技基础设施建设。天琴中心、南方海洋科学与工程广东省实验室（珠海）、“中山大学”号海洋综合科考实习船、“中山大学极地”号破冰科考船、国家超级计算广州中心、精准医学科学中心、华南高等级生物安全实验室、中大谱仪、绿色化学与分子工程研究院等重大平台和重大科技基础设施集群建设取得突破性进展，支撑未来发展的创新体系正在形成。

中山大学医科有着悠久的历史和卓越的实力，我国最早的西医教育诞生于此。目前，中山大学医学教育教学改革深入推进，医学科研创新日新月异，拥有10家直属附属医院，构建了门类齐全、实力雄厚、技术领先、设备先进、优势互补、具有强烈社会责任意识的医疗救治服务网络体系，医教研综合实力、医疗服务能力与规模居于全国领先行列。

近年来，中山大学形成了文理医工农艺综合发展的学科格局，在加强文理医传统优势学科的基础上，努力弥补工科短板，填补了农学、艺术学空白，学科门类更加齐全。学校综合性办学优势和特色愈发凸显，学科实力居于国内高校前列。

中山大学现有70个院系，在招本科专业94个，研究生教育已涵盖除军事学外的所有学科门类。中山大学坚持以立德树人为根本任务，坚持以学生成长为中心，坚持通识教育与专业教育相融合，深入推动教学改革，推进学部制改革，组建人文学部、社会科学学部、经济与管理学部、理学部、工学部、信息学部、医学部。落实“加强基础、促进交叉、尊重选择、卓越教学”培养理念，培养学生的学习力、思想力、行动力，塑造学生的创造力，全面提高人才自主培养质量，培养全面发展、引领未来的高水平人才。

中山大学进入发展新时期，即将开启新的百年征程。“博学、审问、慎思、明辨、笃行”的校训精神，激励着一代又一代中大人奋勇前行。站在新的历史起点上，中山大学确立了事业发展“两步走”的战略安排，即“从二〇二一年到二〇三五年，在稳居国内一流大学群体前列的基础上，高质量内涵式发展水平显著提升，把学校建设成为具有领先水平的中国特色、世界一流大学；从二〇三五年到本世纪中叶，把学校建设成为具有鲜明中国特色、显著中大风格、引领未来发展的世界强校，推动办学水平进入世界一流大学前列”，坚定地与党和国家事业发展同心同向同步同行，努力建设中国特色世界一流大学，立志为国家发展、民族复兴、人类文明进步作出中大贡献！

专任教师 4801人

正高级 1751人 副高级 2215人

专业技术人员（实验技术、工程技术、图书资料、编辑出版、会计系列） 964人

博士后、专职科研人员 2496人

在校学生 66179人

普通本科生 33116人 全日制硕士 17918人
非全日制硕士（含在职攻读硕士）4798人 全日制博士 9693人
留学生 654人 （其中：本科生 397人，硕士研究生 170人，博士研究生 87人）

本科专业（办学权）141个

博士学位一级学科授权点57个

硕士学位一级学科授权点64个

专业学位类别43种

博士后科研流动站44个

校园5个

广州校区（含南、北、东三个校园） 3个珠海校区 1个深圳校区 1个

附属医院10家

国际合作学院1所

国家级研究机构35个

省部级科研机构235个

地方研究院10

16教育网

中国民航大学院校简介

中国民航大学隶属于中国民用航空局，是一所工、管、理、经、文、法、艺等学科协调发展的多科性大学，是民航局、天津市、教育部共建高校，是天津市“双一流”建设高校和高水平特色大学建设高校。学校坚持立德树人根本任务，落实价值塑造、能力培养、知识传授三位一体教育理念，着力培养高素质科技创新人才、专业技术人才和国际化人才。

学校前身是1951年成立的中国人民革命军事委员会民用航空局第二民航学校，1981年更名为中国民用航空学院，经教育部批准，2006年更名为中国民航大学。学校的发展一直得到了党和国家领导人的亲切关怀。建校初始，由毛泽东主席任命方槐将军为校长，周恩来总理选定校址。2011年时任中共中央政治局委员、国务院副总理张德江出席建校六十周年校庆大会。2021年时任中共中央政治局委员、国务院副总理刘鹤向建校七十周年校庆大会发来书面致辞。

建校以来，学校立足民航、服务社会、面向世界，秉承“建民航、兴民航、强民航”之初心，“忠诚、爱国、奋斗”之家国情怀，“明德至善、弘毅兴邦”之校训精神，“严实向上”之校风，“崇德崇严、立学立人”之教风，“笃学、精博、严谨、创新”之学风，正在朝着中国特色世界一流民航大学的目标不懈奋斗。

学校现有天津东丽、宁河两个校区，以及辽宁朝阳、内蒙古呼伦贝尔、新疆石河子三个主飞行训练基地。校区占地面积2969亩，建筑面积87.4万平方米。规划在北京大兴国际机场附近建设民航科技创新基地。现有全日制在校生2.9万余人，其中研究生3300余人，国际留学生200余人。现有16个学院（分校），以及研究生院、科技创新研究院等。

学校构建了“顶尖安全、一流交通、知名航宇、精品信息、交叉理学、特色文管”民航顶尖学科生态。现有1个一级学科博士授权点（安全科学与工程），14个一级学科硕士授权点，7个专业学位硕士授权点。安全科学与工程一级学科入选天津市一流学科和天津市高校顶尖学科培育计划。交通运输、航空宇航和民航信息安全与应用学科群入选天津市特色学科（群）。

现有38个本科专业，其中8个国家级和16个省级一流本科专业建设点，3个国家级特色专业。交通运输、通信工程专业已通过工程教育认证。中欧航空工程师学院两次获得法国工程师学衔委员会（CTI）认证。电子信息工程、飞行器动力工程和飞行器制造工程等3个专业通过国际航空认证委员会认证。有国家一流本科课程6门，教育部精品视频公开课1门，天津市一流本科课程38门。拥有13个省部级教学团队。建有2个国家级实验教学示范中心，1个国家级虚拟仿真实验中心，1个全国示范性工程专业学位研究生联合培养基地，1个国家级工程实践教育中心，3个教育部虚拟教研室建设试点。获国家级教学成果奖2项，省部级教学成果奖特等奖3项、一等奖17项、二等奖25项。具有推荐优秀应届毕业生免试攻读研究生资格，推免比例逐年提升。

学校现有1个国家空管运行安全技术重点实验室，5个民航局重点实验室，4个天津市重点实验室，1个天津市技术创新中心，1个天津市工程研究中心，6个省部级智库。近5年相继承担了工信部重大专项、科技部重点研发、国家自然科学基金重大/重点等各类国家级项目百余项。获得多项省部级科技奖励。

学校现有教职工2100余人。拥有长江学者、国家杰青、万人领军等国家级人才8人；教育部新世纪优秀人才、民航科技创新领军人才、天津市教学名师等省部级人才100余人；省部级以上高水平创新团队11支。

2007年，学校与法国航空航天大学校集团（GEA）共同创办中欧航空工程师学院，2016年被中法两国政府评为“中法大学合作优秀项目”。学校与美国安博瑞德航空航天大学等院校联合开展学分互认和双学位项目。学校是国际民航组织升级版航空培训计划（ICAO TRAINAIR PLUS Programme）会员。学校正积极筹建中国民航卓越国际学院。

学校与国航、东航、南航、厦门航空等航空运输企业，与中国商飞、中国航发、中航工业、中电科等航空制造企业，与天津市、云南省、北京市等地方政府，与北京航空航天大学、中国科学技术大学、天津大学等高水平大学，与首都机场集团、民航局空管局等民航单位，与中国航空学会、中国航空运输协会、中国民航机场协会、中国交通教育研究会等组织，与华为、浪潮、联通等知名企业建立深度合作关系。

学校拥有各类飞行教学训练飞机110余架，机务维修实习飞机22架，D级飞行全动模拟机2台，其他各类训练模拟机/器208套，各类飞机发动机62台套。图书馆有纸质图书242万册，电子图书360万册，数据库107个，与全球知名航空制造企业合作共建了中商飞、空客、波音、赛峰资料室，开通了中商飞在线、波音在线、空客在线网站。

学校不断深化“三全育人”工作，着力构建“十大育人”工作体系，不断强化思政课程和课程思政建设，取得丰硕成果，获批教育部课程思政示范课程2门，天津市课程思政示范课程9门，天津市课程思政优秀教材6部。其中，飞行技术、空中乘务、空中安全保卫、交通运输等民航特有专业学生实施准军事化管理制度，强化作风纪律养成。近年来，成立学校课程思政教学研究中心，发起成立民航院校思政课青年教师联盟，获批中国民航行业文化研究中心，坚持文化育人，注重校园文化和智慧美丽校园建设。

学校为国家培养了大批兴业人才，毕业生毕业去向落实率和薪酬指数始终居于全国高校前列，主要就职于各航空公司、空管局（分局、站）、机场等民航运行单位和中国商飞、中国航发、中航工业等研发制造单位，得到用人单位的普遍认可和社会的广泛好评。

面向未来，围绕民航发展战略需求和民航科技发展前沿，学校将以航空领域创新能力提升为导向，以解决国家“交通强国战略”“卡脑子”“卡脖子”问题为牵引，学校着力打造“五纵一横一园”的科技发展格局。在民机安全性与适航、空域融合安全运行、未来机场与智能装备、通用航空与智能网联、航空环境与可持续发展等领域组建五大研究院，建设航空法学协同创新中心，冲刺国家级大学科技园。按照“超前探索、领先创新、夯实基础、支撑发展”的理念，协同打造航空领域国家战略科技力量。

学校高举习近平新时代中国特色社会主义思想伟大旗帜，坚持社会主义办学方向，扎根中国大地，不忘立德树人初心，牢记为党育人、为国育才使命，坚持学科引领、特色发展、创新驱动、开放办学的发展战略，致力于成为民航领域的高等教育引领者、科技创新示范区、政策咨询智力库、国际交流排头兵，努力建设成为高水平现代化教学研究型大学，建设中国特色世界一流民航大学。