哈尔滨工业大学（威海）和大连海事大学录取分数参考

一、哈尔滨工业大学（威海）和大连海事大学哪个好

1、哈尔滨工业大学（威海）和大连海事大学各自创办时间对比，分别为1985年和1909年。

2、哈尔滨工业大学（威海）隶属关系是——，大连海事大学隶属关系是交通运输部。

3、哈尔滨工业大学（威海）是在山东，大连海事大学是在辽宁。

4、哈尔滨工业大学（威海）是公办，大连海事大学是公办。

5、哈尔滨工业大学（威海）是本科，大连海事大学是本科。

6、哈尔滨工业大学（威海）是211，985，大连海事大学是211，非985。

二、哈尔滨工业大学（威海）和大连海事大学近三年录取分数线

哈尔滨工业大学（威海）2023年录取分数线

哈尔滨工业大学（威海）2022年录取分数线

哈尔滨工业大学（威海）2021年录取分数线

大连海事大学2023年录取分数线

大连海事大学2022年录取分数线

大连海事大学2021年录取分数线

三、哈尔滨工业大学（威海）和大连海事大学院校简介

哈尔滨工业大学（威海）院校简介

哈尔滨工业大学（以下简称哈工大）始建于1920年，1951年被确定为全国学习国外高等教育办学模式的两所样板大学之一，1954年进入国家首批重点建设的6所高校行列，被誉为“工程师的摇篮”。学校于1996年进入国家“211工程”首批重点建设高校，1999年被确定为国家首批“985工程”重点建设的9所大学之一，2000年与哈尔滨建筑大学合并组建新的哈工大，2017年入选“双一流”建设A类高校名单，2022年8个学科入选新一轮“双一流”建设名单。学校拥有9个国家重点学科一级学科、6个国家重点学科二级学科。在全国第四轮学科评估中，哈工大共有17个学科位列A类，学科优秀率（A类学科占授权学科的比例）位列全国第六位，A类学科数量位列全国第八位，工科A类数量位列全国第二位。学校拥有以41位院士为带头人的雄厚师资，荣获2018年度国家最高科学技术奖。

1985年，经原航天工业部批准，哈尔滨工业大学威海分校成立，2002年更名为哈尔滨工业大学（威海）（简称哈工大威海校区）。2010年，工业和信息化部、山东省和威海市人民政府签署共建哈工大威海校区协议。2014年，工业和信息化部同国家海洋局签署共建哈工大船海学科协议。2019年工业和信息化部、山东省人民政府、威海市人民政府续签共建哈工大威海校区协议。2020年哈工大与威海市人民政府签订了“十四五”期间深化校地合作协议。2021年山东省人民政府下发的《山东省国民经济和社会发展第十四个五年规划和2035年远景目标纲要》将哈工大威海校区统一纳入部属驻鲁高校一流大学建设支持计划。2021年5月，哈工大威海校区与山东大学、中国海洋大学、中国石油大学（华东）联合成立服务山东高质量发展联盟，旨在构建“大学+城市”命运共同体，促进校地双方融合发展。

校区坐落在美丽宜居的海滨城市威海，依山傍海的校园到处呈现着恬静博雅的气息，欧风俄韵的校园建筑与各式园林交相辉映，寓意着哈工大文化在威海的传承与创新。校区校园规划面积2295亩，已征土地面积1847亩，建筑面积近55万平方米。现有在编教职936人（专任教师621人，教授116人、副教授266人），设有11个学院，1个教学部，42个本科专业（含9个新工科专业和1个中外合作办学项目），共享哈工大27个博士点和39个硕士点，单独设有船舶与海洋工程、海洋科学两个一级学科硕士点。现有全日制在校生12000余人，本科生10855人，硕士研究生1100余人，博士研究生300余人。校区拥有山东省重点学科8个，山东省特色专业6个，海洋科学一级学科获批山东省高水平学科建设，船舶与海洋工程和海洋科学是哈工大“985工程”重点建设学科，威海校区的材料科学、工程学、数学、物理、化学、计算机科学、环境工程等学科为哈工大相应学科领域进入ESI全球前1%行列作出了重要贡献。

校区汇聚了一支师德高尚、业务精湛、结构多元的师资队伍，近年来30多位青年教师入选国家及省部级高层次人才计划。同时，校区还聘请了包括外籍院长在内的114位高水平专家担任兼职教授。此外，还有10位院士定期来校区工作，并建有实验室和科研团队。

校区始终秉承“规格严格、功夫到家”的校训，坚持与学校“统一规格、统一标准、统一要求、统一质量、统一品牌”。坚持教授上讲台，青年教师过“师德关、教学关、科研关、水平关”，在教师中大力倡导 “重教、思教、善教、乐教”的优良师风，获国家教学成果一等奖1项，山东省教学成果奖特等奖2项、一等奖4项、二等奖6项。校区注重学生创新精神和实践能力培养，坚持厚基础、强实践、严过程、求创新，在学生中大力营造“重学、思学、善学、乐学”的浓厚氛围，以朴实严谨的学风培养了大批基础扎实、创新能力强、综合素质高、社会责任感强的优秀人才。校区的本科生录取分数线连年大幅度增长，2021年，在招生的30个省份排名平均再向前推进300余名，其中24个省超过重点线100分以上，21个省超过重点线110分以上，16个省超过重点线120分以上，13个省超过重点线130分以上，8个省超过重点线150分以上。毕业生获得由哈工大统一颁发的毕业证书和学位证书，近半数毕业生到国内外一流大学和科研机构深造，就业的学生近半数进入国资委央企、航天国防或世界500强企业。

校区始终坚持社会主义办学方向，落实立德树人根本任务，牢固树立人才培养的中心地位和本科教学的基础地位。在“以学生为中心，学生学习与发展成效驱动”的教育理念和“核心价值塑造、综合能力养成和多维知识探究”三位一体人才培养模式的指导下，从自身实际出发，提出并逐步形成了“通识教育与专业教育相结合、课堂学习与项目学习相结合、传统教育与现代教育相结合、校园教育与企业实习相结合、校内教育与国际教育相结合、教书与育人相结合、人才培养与学生就业相结合”的创新型高质量人才培养体系，构建了科学化、系统化、规范化、模式化的全员全过程全方位育人体系。同时，校区依托学生公寓先后建成了丁香、雅荷、梧桐、劲松、竹贤和海棠六大学生书院，打造了独具特色的“学院+书院”的八融合书院文化，入选教育部“一站式”学生社区管理建设试点，为学生成长成才提供了更广阔的平台。学生在国内和国际各类科技竞赛中频频获奖，涌现出了以“HRT车队”“3D打印机”“红领巾”为代表的100多支在国际、国内较有影响力的学生创新创业团队。大学生任慈荣获“山东大学生十大创业之星”称号，大学生创新创业基地入选山东省大学生创业示范平台，“HRT车队”获中国大学生越野车和电动车“双冠王”并获评全国大学生“小平科技创新团队”。

校区重视学科建设，不断培育学科团队，积极打造科研平台，构建了一批具有重大创新能力的科研平台和特色学科团队。拥有国家级、省部级和市级以上科研平台、重点实验室或研究中心30余个，哈工大先进焊接与连接国家重点实验室在威海校区建立分支机构，对海监测与信息处理工信部重点实验室、“海洋工程材料及深加工技术国际联合研究中心”获批国家级科研平台，“新一代海空天对海观测技术综合试验平台”获批2017年国家“双一流”建设项目支持。

校区重视产学研合作，不断加强服务地方和区域经济发展的能力。近年来，共承担国家级科研课题1300余项，连续9年科研经费保持过亿元规模，2021年科研经费达3.13亿元。累计取得各类科研成果1500余项，其中，获国家科技进步一等奖2项、国家技术发明二等奖1项、国家科技进步二等奖3项，省部级奖28项。据统计，近年来校区与山东省产学研合作项目900余项，合同金额近5亿元，其中与威海市的产学研合作600余项，合同额近3亿元。与部分企业的合作成果打破国际垄断，填补了技术空白，为企业创收增值数亿元，有力地推动了区域社会经济的发展。哈工大威海创新创业园作为国家（威海）区域创新中心支撑平台之一，拥有产业技术研究院11家，孵化高技术公司30余家，入园企业2021年合同总额超10亿元。

当前，威海校区正在哈工大提出的创建“中国特色、世界一流、哈工大规格”的新百年卓越之路的发展框架下，按照学校十三次党代会提出的要求和校区第七次党代会总体部署，紧跟哈工大的发展步伐，围绕山东经济强省和海洋强省建设、山东省新旧动能转换重大工程以及威海创建山东半岛创新示范区、国家区域创新中心、海洋创新示范城市、中韩自贸示范区、精致城市和国际海洋科技城的需求，按照“一个根本（人才培养）、两翼驱动（校企协同创新创业、国际化办学）、特色发展（办学优势特色）、打造队伍（坚持引培并举）、资源整合（多渠道办学资源）、综合改革（深化教育综合改革）、文化创新（工大传统、先进文化）、和美校园（校园环境氛围）”的发展策略,坚持“一二三四”[即一个蓝色（蓝色海洋），两个智慧（智慧制造和智慧城市）、三个重点（船舶、海洋、汽车）、四新优势（新信息、新材料、新能源、新环境）]的特色发展战略，实施“3+3”智能大数据行动计划（即：智慧海洋大数据、智慧城市大数据、智能制造大数据+智能车大数据平台、智能船大数据平台、智能无人机大数据平台），通过不断深化教育综合改革，借助新工科建设的良好契机，深入推动创新创业以及国际化办学，主动服务地方区域经济社会发展，为实现“建设与世界一流大学相匹配的高水平特色校区”和“山东省最具影响力工科强校”的目标而努力奋斗。

大连海事大学院校简介

大连海事大学（原大连海运学院）是交通运输部所属的全国重点大学，是国家“211工程”重点建设高校、国家“双一流”建设高校，是交通运输部、教育部、辽宁省人民政府、大连市人民政府共建高校。学校素有“航海家的摇篮”之称，是中国著名的高等航海学府，是被国际海事组织认定的世界上少数几所“享有国际盛誉”的海事院校之一。

大连海事大学的发展历史，代表了中国高等航海教育的发展历程。学校在民族饱受外辱、国运衰败之际萌发创办，并肩负着“挽救航权，振兴国运”的历史使命，虽几经周折、历经磨难，但始终薪火相传，不断发展，培养了大批航运事业的栋梁之才，为振兴和发展国家航运事业作出了重要贡献。

大连海事大学源于1909年设立的邮传部上海高等实业学堂船政科。1911年以船政科为基础创办邮传部上海高等商船学堂，1912年更名为吴淞商船学校，1915年停办，1929年复校后更名为交通部吴淞商船专科学校，1937年再度停办，1939年于重庆复校并更名为国立重庆商船专科学校，1943年并入位于重庆的国立交通大学，1946年于上海复校并更名为国立吴淞商船专科学校，1950年与交通大学航业管理系合并成立上海航务学院。1953年，中央人民政府决定将上海航务学院与发端于1927年东北商船学校的东北航海学院合并组建大连海运学院，同年，发端于1920年集美学校水产科的福建航海专科学校并入。1960年，学校被确定为全国重点大学。1963年，国务院批准学校航海类专业实施半军事管理。1983年，联合国开发计划署（UNDP）和国际海事组织（IMO）在学校设立了亚太地区国际海事培训中心。1985年，世界海事大学在学校设立分校。1994年，学校更名为大连海事大学，江泽民同志亲笔为学校题写了校名。1997年，学校成为国家“211工程”重点建设高校。1998年，学校质量管理体系通过国家港务监督局和挪威船级社（DNV）认证，成为国内率先将ISO9001质量管理体系引入人才培养质量管理的高校。2000年，大连海运学校“划归管理”。2017年，学校进入国家“一流大学和一流学科”建设高校行列。通过不断地建设和发展，学校在办学规模、办学层次等方面已居于世界同类院校前列。

大连海事大学所取得的成就以及在国内外所享有的声誉得到了中央领导的充分肯定和高度评价，1993年，江泽民、温家宝、曾庆红、李岚清等党和国家领导人先后视察了大连海事大学。江泽民同志亲笔为学校题词“坚定、严谨、勤奋、开拓，建设世界第一流的高等航海学府！”2009年，学校成功举办了“中国高等航海教育暨大连海事大学建校100周年”纪念活动，李长春、张德江、刘延东、陈至立等党和国家领导人向学校致信或题词祝贺，刘延东、陈至立等党和国家领导人分别视察了学校。

大连海事大学位于中国北方海滨名城大连市西南部。学校占地面积138万平方米，校舍建筑面积97万平方米。学校拥有设施和功能齐全的航海类专业教学实验楼群、航海训练与工程实践中心、水上求生训练馆、教学港池、图书馆、游泳馆、天象馆等；拥有航海模拟实验室、轮机模拟实验室等100余个教学科研实验室，拥有2艘远洋教学实习船。

大连海事大学设有航海学院、轮机工程学院、船舶电气工程学院、信息科学技术学院、交通运输工程学院、航运经济与管理学院、船舶与海洋工程学院、环境科学与工程学院、人工智能学院、法学院、外国语学院、公共管理与人文艺术学院、马克思主义学院、理学院、国际联合学院、体育工作部、创新创业学院、继续教育学院（交通运输高级研修学院）、航海训练与工程实践中心、人文社科研究院（航运发展研究院）、留学生教育中心等21个教学科研机构。在校本科生、研究生共计2万余人，同时招收攻读学士、硕士、博士学位的外国留学生。并校70年来，学校致力于培养具有家国情怀、全球视野、综合素养、创新能力的高素质专门人才，为国家培养了各类高级专业技术人才十余万名，其中大多数已成为我国航运事业的骨干力量。

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大连海事大学拥有54个本科专业，19个国家一流专业建设点，5个工程教育专业认证（国际互认）专业，2个英国轮机工程师及海事科技学会认证（国际区域认证）专业，18门国家级一流本科课程，6门精品在线开放课程，3门虚拟仿真实验教学项目，3门国际海事组织（IMO）示范课程，2门国家级课程思政示范课程（本科），1个全国教材建设先进集体，4个国家级实验教学示范中心，1个国家级虚拟仿真实验教学中心，8项高等教育国家级教学成果奖，6个国家级新工科研究与实践项目，3个国家级虚拟教研室，6个国家级新文科研究与改革实践项目，1位国家“万人计划”教学名师，40个省级一流专业建设点（含国家级），233门省级一流本科专业，39门精品在线开放课程，32门虚拟仿真实验教学项目，15种辽宁省优秀教材，13个省级实验教学示范中心，4个省级虚拟仿真实验教学中心，44位省级教学名师，1位“兴辽英才计划”教学名师。

大连海事大学拥有9个一级博士学位授权学科，22个一级硕士学位授权学科，7个博士后流动站，14个硕士专业学位授权类别，3个交叉学科，学科布局覆盖哲学、经济学、法学、文学、理学、工学、管理学等7大学科门类。学校以学科内涵发展为主线，坚持“一流牵引、强化特色、夯实基础、交叉突破”，聚焦海洋运输工程学科领域，围绕海洋运输安全与保障技术、高效海运物流系统与运营管理技术、船舶污染防控与节能技术、智能船舶开发及运用技术、海底工程技术与装备和国际海事规则与海法创新等六大主攻方向，强化工程类、信息类、人文社科类学科群建设。交通运输工程学科入选国家“双一流”建设名单，建有交通运输工程、船舶与海洋工程、计算机科学与技术、环境科学与工程等4个辽宁省一流学科。工程学、计算机科学、社会科学总论、环境/生态、材料科学学科进入ESI全球前1%。

大连海事大学坚持统筹推进高层次科研平台和创新基地布局、培育和建设，围绕“双一流”重点领域，形成了特色鲜明、装备精良、开放共享的高水平科研基地集群。截至目前，学校拥有2个国家级工程研究中心，2个国家级国际科技合作基地，3个国家学科创新引智基地，1个国家级协同创新中心，1个国家级创新人才培养示范基地，1个国家级科普教育基地，60个省部级重点科研平台和基地，33个市级重点科研平台和基地。按照“搭平台，建团队，育人才，出成果”的工作思路，学校不断创新科研组织模式，努力提升科研服务水平，大力提升学校科技创新实力，全力为我校“双一流”建设和研究型世界一流海事大学建设引擎注入强劲动力。

大连海事大学拥有一支整体素质好、层次结构较合理、相对稳定的师资队伍，现有专任教师1662名，其中教授374名，专职博士生导师205名，聘任二级教授46名，三级教授97名，并涌现了大批优秀中青年教师。在海上交通工程、航海信息工程、船舶智能化、船舶动力系统及节能技术、船机修造工程、通信与信息系统、海洋环境保护、海事法规体系等领域，集中了一批专业理论深厚、科研能力较强的知名专家、教授和学术思想活跃、富有创新精神的青年骨干。学校还通过共享院士、讲座教授等形式聘任国内外知名专家学者144人，定期邀请名师大家来校开展实质性工作与交流，使在校师生能够近距离接触各学科前沿理论，进一步拓展了视野，活跃了学术气氛。

大连海事大学十分注重对外交往和校际交流。改革开放以来，先后与俄罗斯、美国、加拿大、日本、英国、韩国、澳大利亚、瑞典、埃及、越南、斯里兰卡等45个国家和地区的160所国际著名院校、单位正式建立合作关系，在合作办学、师生交流、合作科研等方面一直保持着实质性联系，合作的领域正在不断拓宽。2005年3月，学校与世界海事大学合作举办的“海上安全与环境管理硕士班”首次招生，进一步提升了学校国际合作办学层次。学校在斯里兰卡科伦坡国际航海工程学院建立了我校海外校区，并于2007年在斯里兰卡开始招生，实现了我国高等航海教育的首次输出。党委书记、校长孙玉清教授作为亚太及大洋洲唯一代表入选国际海事大学执委会。学校还与多个国际组织和机构保持了长期合作关系，其中包括：国际海事组织（IMO）、国际劳工组织（ILO）、国际海事大学联合会（IAMU）、全球海事培训协会（GlobalMET）、国际航海教师联合会 （IMLA）、亚太经合组织（APEC）、东南亚国家联盟(ASEAN)、国际航运协会（ISF）、国际船级社协会（IACS）、波罗的海航运公会（BIMCO）、英国劳氏船级社（Lloyd’s Register）以及日本邮船（NYK）等世界著名的航运公司。学校还积极开展教育创新，不断拓宽办学渠道，引进教育资源。

栉风沐雨百十载，桃李芬芳续华章。大连海事大学在交通运输部、教育部和省市的正确领导下，将踔厉奋发，勇毅前行，践行“学汇百川，德济四海”的校训，传承“坚定、严谨、勤奋、开拓”的海大精神，发扬“同舟共济、艰苦卓绝、科学航海、爱国为根”的海大传统，致力于引领海事教育，推动交通发展，以“造就业界精英、社会栋梁，服务交通强国、海洋强国建设”为使命，向着研究型世界一流海事大学建设目标努力奋斗！