民航招飞体检外科常见的淘汰原因及如何检查和判定的呢？

今天16教育网小编整理了民航招飞体检外科常见的淘汰原因及如何检查和判定的呢？相关信息，希望在这方面能够更好帮助到大家。

本文目录一览：

• 1、通过民航招飞成为飞行员到底有多难？
• 2、民航招飞体检 | 史上最全最细体检流程分享
• 3、民航招飞体检外科常见的淘汰原因及如何检查和判定的呢？

通过民航招飞成为飞行员到底有多难？

通过民航招飞成为飞行员难度极高，主要体现在 入门门槛高、学习成本高、竞争激烈 三大方面，具体如下：

一、入门门槛高：身体条件与资质要求严苛

民航飞行员需承担重大安全责任并应对空中突发事件，因此对申请者的身体条件、应急能力及资质有硬性要求：

• 身体条件 ：需通过严格的体检，包括视力（如裸眼视力不低于C字表0.1）、身高（通常要求168-187厘米）、体重、心血管功能、脊柱健康等多项指标。许多申请者因视力不达标、脊柱侧弯或血压异常等问题在初检阶段被淘汰。
• 资质要求 ：

  学历 ：需具备高中及以上学历。

  英语水平 ：需达到一定标准（如雅思5.5分或通过民航专业英语考试），以适应国际飞行通信需求。

  背景审查 ：无犯罪记录、无严重违纪行为，且需通过政审。

二、学习成本高：经济压力与时间投入巨大

• 公费与自费模式并存 ：

  公费学飞 ：航空公司承担飞行训练费用（约65-80万元），但学生需签订长期合同（通常10年以上），且培训期间薪资较低。

  自费学飞 ：需个人承担全部费用（65-80万元），对普通家庭构成沉重经济负担。许多申请者因无法承担费用而放弃。

图：飞行学员在模拟机中进行训练

• 时间成本 ：从理论学习到飞行实践，需经历2-3年系统培训，且需通过私照、商照、仪表等级等多阶段考核，任何一科挂科均需补考或延期毕业。

三、竞争激烈：多轮筛选与高考成绩双重考验

• 申请人数庞大 ：每年数万人报考，但录取率极低。以某航司为例，初检通过率约30%，复试通过率不足15%，最终录取率仅5%-8%。
• 多轮筛选流程 ：

  初检 ：身体检查、英语测试、心理测试。

  复试 ：全面体检、面试、体能测试（如平衡感、反应速度）。

  高考成绩 ：需达到当地一本线（满分750分地区通常需450分以上），且航校按成绩从高到低择优录取。

• 高考成绩权重高 ：即使通过前两轮考核，若高考分数未达标，仍可能被淘汰。部分航校要求高考英语单科成绩不低于90分。

替代方案：出国学飞成为新选择

若国内招飞落选，可考虑 加拿大航空学院飞行教练留学移民项目 ：

• 优势 ：

  门槛相对较低（如无需高考成绩，英语要求灵活）。

  提供工作机会，满足条件后可协助移民。

  培训体系与国际接轨，获得全球认可的飞行执照。

• 适用人群 ：经济条件允许、希望快速进入飞行行业或规划移民的申请者。

总结 ：民航招飞是“千军万马过独木桥”的选拔过程，需同时满足身体、资质、经济、学业等多重条件。若决心从事飞行事业，需提前规划、强化体能与英语能力，并做好备选方案。

民航招飞体检 | 史上最全最细体检流程分享

民航招飞体检流程分享

民航招飞体检是一个全面且严格的体检过程，旨在确保飞行学员具备良好的身体条件以适应飞行工作。以下是根据亲身经历整理的最新、最真实的体检流程分享，希望能为即将参加体检的兄弟们提供一些帮助。

一、体检准备

• 领取体检本 ：到达民航医院后，首先领取小白本（体检信息的记录本），该本将伴随整个体检过程。如果是入校复查，则领取小黄本，并与之前的小白本夹在一起。

二、体检流程

1. 外科

• 分组与等待 ：外科检查是分组进行的，每组15人左右。由于检查时间较长，建议尽早进行外科检查，以避免长时间等待。
• 更衣与测量 ：在更衣室内，需全裸检查（男生），包括身高体重的测量。测量时，医生会逐个点名，站到体重秤上接受审视。虽然环境较为尴尬，但医生对纪律要求不严，可用手遮挡（除测量时）。
• 正式检查 ：进入检查室后，需站成U字型，接受3位医生的检查。检查内容包括但不限于俯卧撑、病史询问、颈部、手臂、手腕、上半身、踢腿、下蹲、脚、脊柱、腿型、脚底、肛门、高抬腿、脚踢屁股、鸭子步等运动检查，以及全身细致摸查。

  俯卧撑 ：做10个俯卧撑。

  病史询问 ：详细询问病史，包括疤痕、纹身、手术等。需诚实回答，医生将仔细检查。 16教育网

  颈部检查 ：向上仰脖子，左右转头，检查胸锁乳突肌。

  手臂检查 ：伸直双手，检查肘外翻等畸形情况。

  手腕和手检查 ：握拳、转动手腕、活动手肘，检查手指行动是否受限。

  上半身检查 ：两臂上举夹耳，深吸一口气屏住，检查胸廓情况。后仰、弯腰检查脊柱。

  踢腿与下蹲 ：轮流踢腿、下蹲，检查腿部灵活性和力量。

  脚的检查 ：垫脚尖、活动脚踝，检查脚部情况。

  脊柱与腿型检查 ：检查脊柱侧弯、O型腿、X型腿等。

  脚底检查 ：勾脚查看扁平足等情况。

  肛门检查 ：弯腰用手扒开屁股，检查痔疮等问题。

  高抬腿与脚踢屁股 ：原地高抬腿、脚踢屁股，检查腿部力量和协调性。

  鸭子步 ：在空地上做鸭子步，检查腿部肌肉和协调性。

• 注意事项 ：全程需挺胸抬头，站直站好。裸检时无需害羞，大大方方接受检查即可。

三、其他科室检查

（由于篇幅限制，以下仅简要概述其他科室的检查流程）

• 内科 ：包括血压、心率、心脏听诊、肺部听诊等检查。
• 耳鼻喉科 ：检查听力、嗅觉、鼻腔、咽喉等情况。
• 眼科 ：检查视力、色觉、眼底等情况。
• 辅助检查 ：包括心电图、B超、X光等检查项目。
• 加项检查 ：根据具体情况，可能需要进行额外的检查项目。

四、体检注意事项

• 保持放松 ：体检前保持充足的睡眠和良好的心态，避免紧张影响体检结果。
• 诚实回答 ：在病史询问等环节，需诚实回答医生的问题，不要隐瞒病史。
• 遵循指令 ：在体检过程中，严格遵循医生的指令和要求，配合完成各项检查。
• 注意卫生 ：体检前后注意个人卫生，保持身体清洁。

五、总结

民航招飞体检是一个全面而严格的体检过程，需要考生具备良好的身体素质和心理素质。通过本文的分享，希望能让即将参加体检的兄弟们更加了解体检流程和注意事项，提前做好心理准备和身体准备。祝大家体检顺利，成功加入民航大家庭！

民航招飞体检外科常见的淘汰原因及如何检查和判定的呢？

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民航招飞体检外科常见的淘汰原因及检查判定方法

民航招飞体检外科常见的淘汰原因主要包括： 脊柱侧弯、胸廓畸形、O型腿、X型腿、膝关节弹响 。以下是对这些淘汰原因及其检查判定方法的详细阐述：

一、脊柱侧弯

• 淘汰原因 ：脊柱侧弯是指脊柱的一个或数个节段在冠状面上偏离身体中线向侧方弯曲，形成一个带有弧度的脊柱畸形。这种畸形可能影响飞行员的身体健康和飞行安全。
• 检查判定方法 ：

  初步观察 ：招飞体检时，体检医师会要求受检者保持立正姿势，从正背后观察其脊柱四肢状态。

  进一步确认 ：如果发现疑似脊柱侧弯，体检医师会要求受检者双手横平举或双手直平举，以观察脊柱侧弯是否消失或基本正常。

  辅助检查 ：对于疑似脊柱侧弯的受检者，外科医生通常会拍摄脊柱X片以明确诊断。此外，如果受检者肌肉发达，体检时未能发现脊柱侧弯，但在胸片中提示有脊柱侧弯，体检医生会根据体检和胸片的具体情况综合判断。

二、胸廓畸形

• 淘汰原因 ：胸廓畸形是指胸廓的形状、大小或结构发生异常，可能影响呼吸功能和心肺健康。
• 检查判定方法 ：

  外观检查 ：体检医师会通过观察受检者的胸廓外观，检查是否有明显的畸形，如鸡胸、漏斗胸等。

  呼吸功能评估 ：通过询问受检者的呼吸情况，以及进行必要的呼吸功能测试，评估胸廓畸形对呼吸功能的影响。

  辅助检查 ：如有必要，可能会进行X光或CT等影像学检查，以更准确地评估胸廓畸形的程度和性质。

三、O型腿和X型腿

• 淘汰原因 ：O型腿和X型腿是下肢骨骼发育异常的两种常见类型，可能影响步态、平衡和飞行安全。
• 检查判定方法 ：

  站立检查 ：体检医师会要求受检者站立，并观察其双下肢的站立姿势和形态，判断是否存在O型腿或X型腿。

  行走检查 ：通过观察受检者的行走步态，评估其下肢的协调性和稳定性。

  测量评估 ：如有必要，体检医师会使用测量工具对受检者的下肢进行精确测量，以评估畸形的程度和范围。

四、膝关节弹响

• 淘汰原因 ：膝关节弹响可能是由膝关节内部结构异常（如半月板损伤、关节游离体等）引起的，这些异常可能影响膝关节的功能和稳定性。
• 检查判定方法 ：

  主动检查 ：体检医师会要求受检者主动进行膝关节的屈伸活动，并观察是否有弹响现象。

  被动检查 ：在必要时，体检医师会对受检者的膝关节进行被动屈伸活动，以进一步评估弹响的性质和原因。

  辅助检查 ：如有必要，可能会进行MRI或关节镜检查等影像学检查，以更准确地评估膝关节内部结构的异常情况和程度。

综上所述，民航招飞体检外科对脊柱侧弯、胸廓畸形、O型腿、X型腿和膝关节弹响等问题的检查判定方法主要包括外观检查、功能评估、测量评估和必要的辅助检查。这些检查方法旨在确保飞行员的身体健康和飞行安全，确保他们能够适应高强度的飞行任务。

以上，就是16教育网小编给大家带来的民航招飞体检外科常见的淘汰原因及如何检查和判定的呢？全部内容，希望对大家有所帮助！更多相关文章关注16教育网：www.ts16z.com

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